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Le Sportster 1250 S a fait couler beaucoup d’encre depuis sa sortie. Ce nouveau modèle du constructeur Harley-Davidson vient remplacer les « anciens » Sportster avec un design beaucoup plus moderne. Les équipes de Milwaukee sont sorti de leur zone de confort en proposant une machine radicalement différente, mais aussi bien plus performante. Son V-Twin de 1252 cm3 développe dorénavant 121 chevaux et 125 Nm de couple. La partie cycle a également entièrement été revue et offre une tenue de route remarquable. Le nouveau Sportster S a donc d’excellents arguments que l’on ne peut négliger.
Ses points faibles ? Son esthétique avec ses détails quelques peu grossiers (garde-boue, plaque d’immatriculation, échappement…). Heureusement, plusieurs fabricants commercialisent dorénavant des pièces détachées adaptées au Sportster 1250. Nous avons sélectionné pour vous quelques accessoires qui redonneront du caractère à ce Sportster S.
Les accessoires esthétiques
L’un des éléments venant casser la ligne de ce Sportster est son support de plaque avec ses feux arrières proéminents. Si vous souhaitez donner un look plus épuré façon Bobber à votre machine, nous vous conseillons de déporter ce support. Le support de plaque et le kit de plaque d’immatriculation latérale Rick’s permettent d’effectuer cette transformation. Vous pourrez par ailleurs souligner la partie gauche de votre moto avec un kit de pare courroie plus esthétique que d’origine. Nous vous conseillons également d’équiper votre véhicule du support de clignotants arrière et de l’associer avec des clignotants à LED tels que les Kellermann Atto.
Si vous souhaitez raccourcir la plaque d’immatriculation d’origine, une autre solution efficace s’offre à vous. V-Performance a conçu un éliminateur de garde-boue 3 fonctions. Il vous permet de repositionner la plaque tout en offrant un éclairage puissant grâce aux clignotants Kellermann intégrés. Pour l’avant, Rick’s propose des supports de clignotants et des clignotants directement intégrés en embout de guidon.
Toujours dans le but d’affiner et de raccourcir le Sportster S, nous vous proposons d’installer un garde-boue avant Rick’s en version Standard ou Street Cut (plus fin). Pour l’arrière, Two Brothers Racing a développé un éliminateur de garde-boue permettant encore de raccourcir la moto. Enfin, si vous souhaitez donner un look plus agressif à votre Sportster, nous vous proposerons d’ajouter une tête de fourche en fibre verre noir à l’avant.
Le système d’échappement
L’échappement du nouveau Sportster S 1250 aura été sujet à de nombreuses critiques. Trop proéminent, mal dessiné, mal intégré… Cet élément n’a pas fait mouche auprès du grand public et mériterait d’être remplacé. Les fabricants de pièces détachées ont profité de cette occasion pour développer plusieurs silencieux et échappements.
Two Brothers Racing a conçu un échappement complet 2-en-1 très fin, se déclinant en noir ou en inox brossé. Il libère notamment l’espace face au moteur, nous permettant d’apprécier le V-Twin retravaillé par Harley-Davidson. Le fabricant MCJ vous propose quant à lui un échappement à sonorité variable. En effet, le « Scarico » 2-en-2 est équipé d’une valve vous permettant de régler l’intensité sonore jusqu’à revenir dans la légalité (normes anti-bruits). Enfin, l’équipementier V-Performance propose des silencieux Tracker inspirés des courses sur circuit. Ces silencieux existent en version homologuée ou non-homologuée.
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PIÈCES ESTHÉTIQUES
SYSTÈMES D’ÉCHAPPEMENTS
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