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Une lubrification de qualité est la clé pour une longévité prolongée de votre moteur. Les Harley-Davidson sont des motos demandant un entretien particulier avec des huiles spécifiques. Voici nos conseils pour choisir vos huiles.
À quoi sert l’huile moteur ?
L’huile moteur possède plusieurs rôles distincts qui permettront de prolonger la vie de votre moteur :
I) La lubrification
L’huile permet de limiter les frottements entre les différentes pièces mécaniques du moteur. Elle forme une fine pellicule entre les éléments, qui permettra de réduire leur usure.
II) La protection
Le carburant consommé libère des gaz brulés qui forment des déchets. Ces déchets favorisent la présence d’acides qui à leur tour favoriseront la corrosion des pièces métalliques. Or, les huiles moteur possèdent des additifs anti-corrosion et anti-oxydation qui limiteront l’usure des pièces mécaniques de votre moteur.
III) Le nettoyage
Lorsque le moteur tourne, les pièces en mouvement génèrent des micro-particules qui peuvent endommager votre moteur. L’huile qui circule va transporter ces dépôts jusqu’au filtre à huile, qui va les emprisonner.
IV) Le refroidissement
L’huile moteur évacue la chaleur générée par les pièces en mouvement et la combustion. Les moteurs V-Twin de nos Harley-Davidson sont particulièrement sujets aux surchauffes. Ces moteurs sont refroidis par air et l’architecture en V empêche le cylindre arrière d’être correctement ventilé. C’est pourquoi l’huile moteur joue un rôle primordial dans le refroidissement des moteurs Harley-Davidson.
Quelle viscosité ?
La viscosité est la caractéristique principale d’une huile. Il s’agit de sa résistance à l’écoulement. Les deux chiffres indiqués sur le bidon (exemple : 20W-50) définissent premièrement la viscosité à froid (ici 20) puis la viscosité à chaud (ici 50). Ainsi, une huile d’indice 10W-40 sera plus fluide qu’une huile d’indice 20W-50. La 20W-50 sera cependant plus épaisse, ce qui permettra de mieux conserver le film de protection entre les pièces mécaniques. Les moteurs Harley-Davidson fonctionnent à bas régime, mais nécessitent une protection accrue de leurs pièces en mouvement. C’est pourquoi nous vous préconisons de toujours utiliser une huile 20W-50.
Huile minérale ou de synthèse ?
L’huile minérale diffère de l’huile synthétique par son processus de transformation. Elle est issue du pétrole brut auquel on retire les contaminants naturels et les hydrocarbures indésirables. Elle est notamment utilisée pour les véhicules anciens. L’huile de synthèse est obtenue à partir de transformations chimiques plus complexes. Elle est plus onéreuse mais possède une meilleure stabilité de la viscosité à haute température, permet une meilleure protection du moteur et limite la formation de dépôts.
Nous vous conseillons de vous référer aux préconisations du constructeur pour le choix de votre huile.
L’huile de boîte
Hormis sur les modèles Sportster, les Harley-Davidson possèdent une boîte de vitesse séparée du moteur. Une huile de boîte de vitesses n’est pas une huile classique. Elle doit résister aux contraintes de vitesse ainsi qu’à la pression, pour éviter la rupture du film d’huile. L’huile de boîte possède un indice de viscosité ainsi que des propriétés différentes de l’huile moteur. Nous préconisons d’utiliser une huile certifiée SAE 80W-90.
Les kits de vidange Motul
Vous souhaitez faire une vidange complète de votre véhicule ? Les kits Motul ont été spécialement conçus pour un entretien simple et de qualité. Ils vous permettront de vidanger correctement votre véhicule avec des produits haut-de-gamme. Ces kits contiennent l’huile moteur, primaire et de boîte élaborés pour votre moto. Le filtre à huile ainsi que les joints sont également fournis.
Pour savoir quel kit est compatible avec votre véhicule, rendez-vous sur notre page dédié aux kits Motul et choisissez le vôtre en fonction du modèle et de l’année de votre véhicule.
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